全自動(dòng)重油燃燒器熄火問題的處理方式
更新時(shí)間：2018-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：4838次
全自動(dòng)重油燃燒器熄火問題的處理方式
全自動(dòng)重油燃燒器是一種對(duì)燃料油預(yù)先加熱或二次加熱的節(jié)能設(shè)備，它安裝在燃燒設(shè)備之前，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫（105℃-150℃）下達(dá)到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，終達(dá)到節(jié)約能源的目的。全自動(dòng)重油燃燒器廣泛應(yīng)用于重油，瀝青，清油等燃料油的預(yù)先加熱或二次加熱的場合。全自動(dòng)重油燃燒器是使重油、瀝青燃燒的*設(shè)備，重油燃料是冶金、建材、化工等工業(yè)窯爐的液體燃料。主要針對(duì)重油、重柴油等燃料油預(yù)熱加溫、能夠有效地控制傳熱表面的功率復(fù)合，不僅可使燃料油獲得穩(wěn)定的、預(yù)期的物化油溫，并且換熱表面不結(jié)焦，全自動(dòng)重油燃燒器對(duì)于改善重油燃燒條件、提高熱效率、促進(jìn)節(jié)油節(jié)能，實(shí)現(xiàn)燃油工業(yè)窯爐自動(dòng)控制提供了條件。
全自動(dòng)重油燃燒器的出口溫度用戶可調(diào)可控，并恒溫控制、超溫報(bào)警。重油和渣油在進(jìn)入燃燒器之前應(yīng)加熱到120℃以上，瀝青應(yīng)加熱到180℃左右才能獲得較好的燃燒效果。通常對(duì)重油、渣油、瀝青的加熱分為二級(jí)加熱，一級(jí)加熱是在儲(chǔ)油罐內(nèi)將油品加熱到70℃左右，同時(shí)完成脫水作業(yè)。二級(jí)加熱是在經(jīng)過油泵加壓后進(jìn)入燃燒器前將油品加熱到預(yù)燃燒溫度，以利用油品的物化燃燒。全自動(dòng)重油燃燒器加熱方式分為電熱和蒸汽加熱，對(duì)于有蒸汽氣源的設(shè)備（如鍋爐）適用于蒸汽加熱，對(duì)于沒有蒸汽氣源的設(shè)備（如工業(yè)爐燃燒器）則適用于電加方式。
全自動(dòng)重油燃燒器容易熄火，就如人容易生病一樣，需要實(shí)際判斷，再好醫(yī)生也不能僅針對(duì)“生病”而提出診治方案。 我只能根據(jù)常見情況，提一些建議：
1）全自動(dòng)重油燃燒器燃?xì)獾姆N類以及相關(guān)的物理參數(shù)是否合乎燃燒器的技術(shù)要求。壓力過低或高，或燃?xì)獬煞峙c全自動(dòng)重油燃燒器設(shè)計(jì)不符--如燃?xì)夥N類不同，實(shí)際使用的全自動(dòng)重油燃燒器也有區(qū)別。
2）調(diào)節(jié)燃?xì)饬颗c風(fēng)量不適當(dāng)。全自動(dòng)重油燃燒器器可以用，但經(jīng)常出現(xiàn)意外的故障，這樣的情況往往不是某個(gè)配件壞了，而是人工調(diào)試上出了偏差。
3）若是初選型配套有問題，實(shí)際用的型號(hào)與燃?xì)獠环?，則需要另行改造了。
全自動(dòng)重油燃燒器作為工業(yè)窯爐節(jié)能降耗高產(chǎn)的利器，在生產(chǎn)使用中，火焰旋流強(qiáng)度越用越高，其頭部結(jié)焦越來越多,越來越快。有的軸流風(fēng)使用表壓已經(jīng)達(dá)到45kPa以上，全自動(dòng)重油燃燒器端面幾個(gè)小時(shí)結(jié)焦就厚達(dá)4～5cm，使內(nèi)外風(fēng)表壓升高4～8kPa。端面結(jié)焦影響火焰形狀和熟料質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致火焰偏心甚至燒掉窯皮和損壞耐火磚。現(xiàn)場崗位工清理端部結(jié)焦時(shí)，大多采用人工從窯頭罩點(diǎn)火孔對(duì)燃燒器端面除焦。但受到高溫環(huán)境和方法的限制，存在鋼管容易燒彎、結(jié)焦清理不*、容易捅傷燃燒器頭部澆注料等弊端。清理工作難度大、效果差。鑒于上述情況，所以針對(duì)性地研制出了目前國內(nèi)常用燃燒器的清焦器，有效地解決了全自動(dòng)重油燃燒器端部結(jié)焦問題。
